2014年11月6日 星期四

打狗英國領事館

歷史故事:

1840年代以降,歐美勢力東漸,為和中國進行貿易,迫使清廷開放五口通商。英法聯軍之役後,1858年中與英、法簽訂天津條約,臺灣(安平)、淡水開埠通商,隨著貿易量增加,又有增開港口之議。1863年雞籠、打狗二港開放做為淡水、臺灣(安平)之外口,1864年5月5日臺灣關設立於打狗,打狗正式走入國際舞臺。英國為拓展對臺灣貿易的經濟利益,設置領事館,行使保僑、商務、領事裁判權及地方交涉。1861年7月,首位英國駐臺灣副領事郇和(史溫侯,Robert Swinhoe)在臺灣府(臺南)設立第一個辦公處。1864年打狗開港設立海關後,11月英國將駐臺灣副領事館南遷至打狗,1865年2月升格為領事館,郇和升任為領事,打狗領事館因此成為英國駐臺灣第一個正式領事館。
 英國領事館初遷打狗時,設於港內的三葉號(Ternate)船上,後改租民房於旗後,至1876年才正式於哨船頭開始籌建,建館工事由英國工部負責設計監造。官邸用地選擇於打狗港入口西北方居高臨下;而辦公處則位於山下,面對港口與臺灣關緊鄰,方便領事業務與商業貿易,二者之間開闢一條小徑上下連結,1879年完工啟用。
 1895年甲午戰爭,清戰敗,中日雙方簽訂馬關條約,臺灣割讓日本,英國駐臺灣領事官員改由東京大使管轄。
 隨著潟湖淤積及入口處沙洲阻礙,打狗港日趨沒落,1910年3月打狗與安平英國領事館同時關閉,領事辦公重心移往淡水。1925年12月,領事館及官邸產權移轉給日本政府,打狗英國領事館正式落幕。
 打狗英國領事館官邸於1929年改設為臺灣總督府高雄海洋觀測所,1946年國民政府接收,定名為中央氣象局高雄測候所,1973年5月後成閒置狀態,1977年賽洛瑪颱風後處處斷垣殘壁,1985年高雄市政府著手修復,闢為高雄史蹟文物陳列館,1987年4月由內政部公告為古蹟。2003年起,透過民間企業共同參與維護,以文化資產再利用形式展現為民眾造訪休閒的文化歷史空間。
 山下的打狗英國領事館辦公室,於1932年設立高雄州水產試驗場,從事罐頭製造實驗。戰後國民政府於1950年6月定名臺灣省水產試驗所高雄分所。2004年該所員工全數搬離,次年由高雄市政府公告為市定古蹟。而連接山上官邸與山下辦公室的步道,也於2004年公告為市定古蹟。
 打狗英國領事館的發展歷程,近年經學界詳查英國國家檔案局資料,逐步梳理釐清。2010年起開始進行領事館及古道之修復作業,與官邸整合為文化園區,為臺灣唯一完整呈現英國領事館官邸、古道、辦公室之重要古蹟群落。


 傳說中的英國領事館,是必須爬上一小段樓梯才能看到的美麗建築。


 英國領事館的多階層樓梯,也是種另類的視覺享受。



 外面是供人乘坐聊天用餐的桌椅

 可眺望高雄港的外部餐廳擺設,居高臨下享受海風與美食的爽快不在話下!
 每到假日一樣是遊訪西子灣的人潮必經之地。

 領事館的另一側有個小隱藏版的流動咖啡廳,是個適合親子休憩的地方!




領事館的設計與構造:

英國領事館之設計者為英國工部上海辦公室之代理測量官馬歇爾(Marshall),故而造型式樣極可能是受到上海殖民地風格建築之影響。由造型式樣觀之,其有著殖民地外廊式建築風格,正立面強調對稱,造型具紀念性,整體構成為明顯的屋頂、屋身、基座的三段式作法。英國領事館之主要特徵在拱廊,正立面迴廊入口及轉角柱採併柱,餘則為單柱。柱式形式簡潔,僅收以兩重外凸線腳。

 造型式樣上,迴廊為其重要特色,而迴廊本身不僅是一種空間,拱更是一種造型語彙。英國領事館在細部裝飾上並不華麗,簡樸反而成為另一種特徵。其記錄了當時的建築形式,亦見證了臺灣殖民地風格建築的變遷,更為日治時期臺灣殖民地風格建築發展過程的重要例證,建築本體則具體反映了當時建築技術與潮流的發展,在臺灣建築史上具有重要的代表性角色。


 還原原始英國領事館的3D立體圖

 翻修後的走廊,看得出設計者對英式端莊整齊的建築概念相當看重!

 原始領事館翻修後的一景


交通資訊:
【大眾運輸─公車】
☆捷運西子灣站2號出口→搭乘捷運接駁公車橘1、市公車99,至西子灣站下車。
☆打狗鐵道故事館→搭乘哈瑪星文化公車(每週一休息),車上配有導覽解說員,於打狗英國領事館文化園區站下車。

☆高雄火車站→搭乘市公車248中正至中山大學站(隧道口)下車,延著哨船街步行接蓮海路。 

  • 【大眾運輸─捷運】
    ☆高鐵左營站→搭乘捷運紅線到美麗島站轉橘線到西子灣站,轉搭公車或沿著哨船街步行接蓮海路。


票價資訊:票價資訊
票 種促銷票價
(新臺幣/元)
適用對象優惠期間
全 票66一般民眾。103.3.11-
試營運期滿。
優惠票39
一、身高超過八十公分未達一百一十五公分之兒童。
二、六十五歲以上之民眾。
三、持有志願服務榮譽卡之志工。
四、持有本市低收入戶證明者。
優待票49
一、本市市民。
二、就讀國內各級學校之在學學生。
三、團體人數二十人以上。
免費入場一、身高八十公分以下之兒童。
二、持有身心障礙證明之身心障礙者及其必要陪伴者一名。
三、持有中央主管機關核發之導遊人員執業證者。
四、本市鼓山區哨船頭里里民。
優惠票價使用期限至103/12/31止,如有變動,依本局公告為準。
哨船頭里里民憑身分證件免費入園。



心得感想:
 安排的壽山之旅第三站希望來趟古典欣賞之旅,非常適合這天行程的目的地無庸置疑的便是打狗英國領事館,旁鄰中山大學,對岸太平洋,是個坐落於壽山南方的英國領事館,近年逐漸轉型成休閒與古典的觀光景點,適合婦幼老少闔家光臨的地點,雖然要爬上很長得樓梯才能抵達上層,但是那種感覺實在只有滿足可以形容,除了能飽福眼前美景,感受徐徐的海風,以及古典建築的靜態美,根本就是休閒旅遊的最佳詮釋,我很建議如果能來到這裡參觀時,別忘了坐下來點杯咖啡好好欣賞與感受港都的文化氣息與自然造景,這將會使你流連忘返,以上三篇網誌是我的壽山之旅推薦,希望大家能好好趁著周末假日體驗另類的高雄之旅!

2014年11月2日 星期日

忠烈祠與LOVE觀景台


高雄市忠烈祠位於台灣高雄市壽山之山腰處;其前身為日本帝國的「高雄神社」,光復後由國民政府改建為傳統中國宮殿式建築的忠烈祠,供奉革命先烈神位,並保留了一些日治時期神社所遺留的石燈籠殘跡。由於高雄忠烈祠位於壽山東南側,自該祠望出,可遠眺高雄港、鼓山、旗津及高雄市區,是高雄市的風景名勝之一。
 
 
 
 
 忠烈祠上的夜景一隅

 遇到夜晚愈是更多的人前往,不論學生族還是情侶,都是為了一個新興地表與高雄港夜晚之美。


 LOVE燈飾造景,是近年高雄的著名新地標,於2013年1月4日正式啟用,代表一生一世的涵義,吸引許多情侶觀光朝聖,與中式的忠烈祠成了強列的中西對比,營造另一番觀光風味。

 這裡可以眺望整個高雄的美景,如85大樓、高雄港、貨運轉運站、旗津渡船頭、夢時代...等

 夜色愈暗,愈多的情侶、同學揪團,買消夜上忠烈祠旁的LOVE觀景台聊天看夜景,非常建議大家能來感受高雄的夜晚之美!

 觀景台,用燈光和圖片形成強烈的視覺感官效果,還有地圖介紹眼前的高雄美景,下層可以乘坐休息,上層可以眺望整個美麗的高雄市區

 LOVE日間一景
 
 
交通資訊:
【大眾運輸】
公車
(1)逢假日行駛,搭乘56至忠烈祠站即可到達高雄市忠烈祠。
(2)搭乘219、31至鼓山行政中心站即可到達高雄市忠烈祠。
(3)於高雄火車站前搭柴山專車(逢假日行駛)。
 
【自行開車】
中山高(國道1號)→接國道10號→往左營走到底→順著路標下翠華路→再接九如四路→遇銘傳路右轉→接鼓山三路可抵。
 
心得分享:
個人覺得山路騎起來相當的顛頗陡峭,路也相當的狹小,尤其得注意對方來車的情況,遊覽車居多,必須多加注意行車安全!至於人潮是相當的多,平日是一些運動的市民會前往跑步、從事自行車等地活動的必經之處,假日則是內外地遊客前往朝聖、約會的最佳選擇,是我覺得高雄近年最美的一個地標之一,靠山環海可遠眺整個高雄都市,是休閒及放鬆的最佳視覺饗宴!